Elio De Angelis

Elio De Angelis, nato a Roma il 26 marzo 1958, inizia a correre a soli 14 anni in karting, diventando campione del mondo nel 1975. Nel 1977 acquista una Chevron B38 Toyota ed inizia a correre in F.3, assistito dal team Trivellato, la prima gara la corre il 20/03/77, proprio al Paul Ricard...
	Con la Chevron ottiene la vittoria nella seconda gara del campionato italiano, poi De Angelis passa alla più competitiva Ralt RT1, con la quale vince altre gare, a fine stagione debutta in F2 con una Ralt RT2- Dino Ferrari della Scuderia Everest , con buoni risultati, nel 1977 vince il campionato italiano di F3 ed attira su di sé l'attenzione di Enzo Ferrrari. Prova, infatti, la Ferrari 312T2 campione del mondo con Lauda e la nuova Ferrari T3. Nel 1978 é in forza al team Everest di Minardi in F2, ma la stagione é deludente, le Chevron a motore Dino Ferrari non sono comeptitive. Così De Angelis tira fuori dal garage la vecchia Chevron F3 e si iscrive al GP di Monaco di F3, ottenendo una strepitosa vittoria.
Ad inizio 1979 il pilota romano, che ormai aveva deteriorato i rapporti con la Ferrari, ha un breve rapporto con Ken Tyrrell, per poi firmare per la Shadow, una dei team meno competitivi della F1, suo compagno di squadra é la promessa olandese Ian Lammers. Con la poco brillante Shadow DN9 Ford Elio si mette in mostra per la sua regolarità ed ottiene un incredibile 4° posto nel GP USA Ovest. A fine stagione fine assunto dalla Lotus, all'epoca uno dei maggiori team, dopo un test comparativo al Paul Ricard, ancora una volta la pista del destino.